废钢铁、废塑料、废电池，抛弃了是垃圾，回收了是资源

根据商务部发布的《中国资源回收产业发展报告（2020年）》，2019年，我国资源回收企业约10万家，从业人员约1500万人。废钢铁、废有色金属、废玻璃等前十大品种回收总量约3.54亿吨，同比增长10.2%。回收总量约9003.8亿元，同比增长3.7%。

废钢铁回收量居位，回收量也，占总量和总量的50%以上。废钢铁、废纸、废塑料是资源的前三名。从回收量来看，前三位分别是废钢铁、废有色金属和废塑料。

废钢回收：“绿色钢铁”凸显传统制造业转型升级

作为资源回收的“大头”，与铁矿石炼钢相比，废钢炼钢每吨可节约1吨标准煤，减少铁矿石开采2～3吨，原矿开采4～5吨。废钢铁的有效回收不仅可以节约能源，还可以减少二氧化碳和固体废物的排放，有利于钢铁行业节能降耗。作为全球的钢铁生产国和出口国，中国发展“绿色钢铁”是传统制造业转型升级的重要组成部分。

2015年，我国钢铁企业使用铁矿石居多，铁矿石进口量大，对外依存度高。随着国际市场铁矿石价格变化、去产能供给侧改革不断深化、环保监管不断加大，钢铁企业特别是废钢铁加工企业迎来处于发展机遇期。 2017年，在“带钢”取缔的影响下，废钢铁资源量持续上涨，导致废钢铁价格持续下跌。

废电池回收：减少一次性废电池，增加可充电废电池

动力电池回收利用方式主要有两种：梯级利用和原料回收提取。前者是对退役动力电池进行拆解重组，应用于储能等对电池能量密度要求不高的领域；后者是从报废的电池中提取钴和镍等昂贵金属。材料。

随着电器的变化，可充电二次电池的使用和回收增加，而不可充电的一次电池的消耗和处置减少。近年来，废铅酸蓄电池的生产将迎来高峰。随着锂离子电池逐渐取代部分铅酸电池，废铅酸电池的产量将减少，而废动力锂离子电池的产量将进一步增加。

锂离子电池是新能源汽车的主要动力来源之一，新能源汽车产业是我国能源结构调整和新兴产业发展的突出代表。近年来，在和地方一系列政策的推动下，我国新能源汽车销量爆发式增长，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量分别增长。